富士スピードきよぴー（清P）@JapanCup/GTWCA
@naokiyoshima

値上げ→賃上げしかないと思う。中型バス区間は運転手の数も技能も必要なのだから、賃上げして求人するしかない。 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…（千葉日報オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

アセトラスト
@srehyouka

これが今後全国のいたるところで起こると思うと、、、。 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

けながまんもす
@dprctx

運転手不足かぁ こればっかりはな 自動運転早く進めるしかないな 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

景太郎さん
@otonashixvi

1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…（千葉日報オンライン） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364… やったー！

x collector
@investorkkk

潰れる自治体は早く潰れるしかない。1000人もいるなら乗り合いタクシー（金額高め）でもやる人がいればやればいいし 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…（千葉日報オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

🐈‍⬛🐈🐆🐅
@teseset_2010

3セクにしたって、細い道の運転手は定着しないし、解決策にならないよｗ 問題と解決策が合致しないアホな議論ｗｗｗ 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

美影四郎
@NdKqrvh8nmx1c0J

本数を減らしてでも存続出来ないのかな… 他県ではそれをやって客が離れて、さらに悪化経営に陥ったバス会社もあるのに… 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…（千葉日報オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

マラドン
@piyoseats

運賃上げてその分給料も上げてってやってこれたらええけど運賃ちょっと上げるだけで死ぬとかいうアホおるしそういう声を拾うアホが上におるんやろ。 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが… #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

なるみ＠仮想通貨女子(ネカマ)
@narumi_btc

運賃２倍にして運転手の給料も2倍で募集すればいいだけなのでは？ 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが… news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

KF
@kasochizumi

地方の列車を廃線してバスにしても、バスは続かないんだろうな・・ 住むのならある程度人口のある地域の駅近マンションが確実だなと思う 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

中嶋よしふみ＠警戒しなくていいFP💰Yahoo!ニュースに配信する編集長📚️専門家の執筆指導✏️
@valuefp

仕方ないでしょ。千葉でもこれだからね。 ＞再雇用も含め、人材確保に尽力してきたが、運転士の平均年齢は60歳を超え、最高齢は77歳。「やれることはやってきたつもりだ」 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが… news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

Chat Noir Japonais
@chat_japonais

1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…（千葉日報オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/c5364… ワクチン打たせられてから体調不良で辞めた運転手が多いからな。全国的な現象だ。ワクチンで死んだ人も多数いるぞ。

まっきい@Ｖ作戦
@hiromackwry

1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364… ウチの近所でも路線バスの廃止で厳しい 職場のスクールバスも人材が乏しい どう対策すればいいのだろうか？

更雪@アラベ‼
@gg_arabe

(=ﾟωﾟ)都市部なせいで平気だろとおもわれてたのかなぁ 地方中核都市レベルでもバスがあるからとか頼れる環境に既に無いっすよ… 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

なんでも
@nandemosan

1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364… いつまでも　あると思うな　公共交通機関 自分が定住をためらう理由でもある

かおるんるん
@kaorukunzenkai1

引っ越せ 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…（千葉日報オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/c5364…

ぼなろってぃ
@buonarotti

1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364… だってやりたくたって人いないし、せっかく人が来ても突っ込んでくる自転車バイク一般車とお客さまが潰しちゃうんだもん。

かやのなか
@okayamaeichan

1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが… news.yahoo.co.jp/pickup/6587607 高給で雇ったらいい

新快速東京行き
@hankyu6450

1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364… あちこちでこういう問題起こってるんだろうな…

にょろ@Studio TAO
@nyoro_TAO

1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…（千葉日報オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/c5364… 36協定とか働き方改革関連法とかで、結局働きたい人が働けない（残業含め、稼ぎたい人が稼げない）事にしたのは、今の外国人運転手雇用の為の布石。🐸

kazu
@ga2_city

１日１０００人だと、25万くらいの売上かなぁ？ ２０年前に休みが少ないバス運転手の年収高すぎって、叩きまくった結果だなぁ 1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なしnews.yahoo.co.jp/articles/c5364…

COE
@coe900ss

1日1000人利用のバス廃止へ　千葉市花見川区　「運転士不足」代替交通なし　住民存続求めるが…(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5364… TDN過疎。不便な所から人は住まなくなっていくだけ